外卖骑手撞伤行人，事后，外卖公司和保险公司却双双拒赔。骑手这一撞，究竟是“职务行为”的延续，还是纯粹的“个人行为”？责任究竟该由谁承担？近日，湖南省临湘市人民法院审理了这样一起非机动车交通事故责任纠纷。
基本案情
陈某系某外卖公司旗下的专职外卖骑手。2024年8月某日凌晨，陈某驾驶两轮电动摩托车行至某路口时，遇行人杨某由左往右横过道路，避让不及发生碰撞，造成杨某受伤的交通事故。杨某入院治疗，陈某垫付了5000元医疗费。
交警部门出具认定书，认定陈某驾驶非机动车未靠道路右侧通行，负事故主要责任；杨某横过道路未确保安全，负事故次要责任。经鉴定，杨某所受损伤评定为轻伤一级。
另查明，公司对骑手的管理为轮班管理，事故发生当天，陈某的值班时间为上午9点半至下午1点，下午2点半至晚上9点。
事故发生当天，某外卖公司在某财保公司投保了雇主责任险附加第三者责任险（单单保）。
就赔偿事宜，杨某与陈某、某外卖公司、某财保公司多次协商未果，遂诉至法院，要求三被告赔偿各项损失。
法院判决
庭审中，某财保公司主张，事故发生距离陈某完成订单配送已过去2小时，不属于保险合同约定的“订单配送服务期间”，故不在保险赔偿范围。
法院审理认为，陈某虽为某外卖公司雇员，但根据某外卖公司值班安排，事故发生时陈某并非在其派送订单的过程中，并非在值班工作期间，其侵权行为与履行工作职责无关，某外卖公司无需担责；某财保公司承担保险责任以事故发生在“配送服务期间”为前提，本案不符合保险理赔条件，亦无需赔偿。结合事故责任认定，陈某应承担70%赔偿责任，扣减其已垫付的医疗费后，还需赔付杨某38240元；杨某自行承担30%损失。
最终，法院判决陈某赔付杨某经济损失38240元。
法官提醒
平台系统的“下线”，绝不等于交通安全责任的“下线”，因此，莫要让安全意识因订单完成而松懈。本案中，骑手因在非配送时段发生事故而自行担责，正是对此的有力警示：对于每一位骑手乃至所有交通参与者而言，让遵守交规意识时刻“在线”，才是对他人负责，也是对自己最好的保护。
