2021年7月，同乡的李某得知汤某、杨某要外出参加活动，便一同搭乘汤某驾驶的摩托车外出，途中与黄某驾驶的小型轿车发生碰撞，致使汤某、李某、杨某受伤，两车受损。交通管理部门经依法认定，黄某负事故主要责任，汤某负事故次要责任。
事发后李某被送医治疗，经司法鉴定，李某左下肢踝关节以上截肢被评定为七级伤残，双侧多发性肋骨骨折被评定为十级伤残。后因赔偿数额协商未能达成一致，李某将黄某、汤某及投保的保险公司诉至湖南省南县人民法院。
汤某辩称，起初并未同意搭载李某，但李某坚持要乘坐，看在同乡才好意搭乘，因此，可以适用民法典关于“好意同乘”的规定，应减轻赔偿责任。
法院经审理认为，李某乘坐汤某驾驶的摩托车没有支付任何费用，属于无偿搭乘，但汤某明知自己无证驾驶，且在载人超过核定人数的情况下驾驶车辆，对造成本案事故损害具有重大过失，因此，不能依据好意同乘规定减轻赔偿责任。根据本案事故认定情况，酌情认定黄某承担70%的赔偿责任，汤某承担30%的赔偿责任。此外，李某明知汤某摩托车超载的情况仍然乘坐，其对损害发生亦有一定过错，可以适当减轻汤某的赔偿责任。
综上，法院判定在汤某承担的赔偿责任中减轻30%的比例，故汤某对李某的合理损失承担21%的赔偿责任。法院最终判决汤某赔偿李某62942.77元。
好意同乘，即日常生活中所称“搭便车”“搭顺风车”，是指驾驶人出于好意，无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆的非运营行为，是一种好意施惠、助人为乐的行为，是值得社会倡导的道德行为，是互帮互助的中华民族传统美德的生动体现。
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”此案中，驾驶人驾驶无证、超载的摩托车，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条、第四十九条、第五十一条等法律法规，对事故损害存在重大过失，故不适用“好意同乘”规定。
作为驾驶人，不能将好意同乘作为免责的依据，不能因无偿搭载就罔顾道路交通安全法律、法规的规定，更应遵规守纪，谨慎驾驶。
