案情简介：
2019年，毛某驾驶重型半挂牵引车，行驶至石门县蒙泉镇某路段时超车，撞向前方同向行驶的小汽车。事后，经交警部门认定，毛某承担事故全部责任。事发时，毛某处于增驾A2实习期内，其驾驶的重型半挂牵引车在中国人民保险重庆分公司（以下简称“人保重庆分公司”）购买了保险，事发时正处于保险期内，但人保重庆分公司却以事故发生时，驾驶员毛某处于增驾实习期，而实习期属于保险条款里的免赔情形为由，拒绝理赔。双方为此协商未果，闹上法庭。
争议焦点：
毛某增驾实习期内驾驶牵引车发生交通事故，人保重庆分公司不予赔偿的免责事由能否成立。保险合同约定实习期内驾驶牵引挂车发生保险事故，保险人不予赔偿。双方当事人对实习期的理解有不同意见，人保重庆分公司主张该条款规定的实习期包含增驾实习期，而毛某认为该实习期仅为初次领取驾驶证的实习期，不含增驾实习期。
法院判决：
法院认为，保险合同约定的实习期应不含增驾实习期，理由如下：第一，《机动车综合商业保险条款》是采用人保重庆分公司单方提供的格式条款订立的格式合同，当保险人与被保险人对其中的免责条款解释存在分歧时，依据《中华人民共和国保险法》第三十条的规定，采用保险人提供的格式条款订立的保险合同，保险人与投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的，应当按照通常理解予以解释。对合同条款有两种以上解释的，人民法院或者仲裁机构应当作出有利于被保险人和受益人的解释。因保险合同未就实习期的含义作具体说明，未明确免责条款中的实习期是否包含增驾实习期，因此法院作出不利于格式条款提供一方的解释，认定增驾实习期不属于免责事由中规定的实习期。第二，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条规定，实习期为机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月。虽然当时的《机动车行驶证申领和使用规定》规定机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证和增驾准驾车型后的12个月为实习期，但《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》属于国务院制定的行政法规，《机动车行驶证申领和使用规定》属于公安部制定的部门规章，当二者对实习期存在不同解释时，应当以效力位阶更高的行政法规为依据。且A2驾驶证的准驾车型为牵引车，只能通过增驾的方式取得，在驾驶人取得A2驾驶证时，其已具备大型货车或客车的驾驶技能，实习期设立的目的就是为了让驾驶人熟悉增驾车型及车辆情况，增驾实习期内不允许驾驶增驾车型与驾驶人申领驾驶证的目的不符，亦与客观实际不符。因此，公安部在2021年修改《机动车行驶证申领和使用规定》时，将增驾实习期的规定予以删除，亦是基于此考虑。综上，毛某在A2驾驶证增驾实习期内驾驶牵引车并不违反法律强制性规定，保险合同免责条款中的实习期应不包含增驾实习期，人保重庆分公司免责事由不能成立，应依法在保险限额内承担赔偿责任。
法条链接：
《中华人民共和国保险法》第三十条规定 采用保险人提供的格式条款订立的保险合同，保险人与投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的，应当按照通常理解予以解释。对合同条款有两种以上解释的，人民法院或者仲裁机构应当作出有利于被保险人和受益人的解释。
法官说法：
增驾实习期即为增加准驾车型之后的12个月，它与初次申领驾驶证后的实习期不是一个概念，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条第三款规定：“机动车驾驶证的有效期为6年，本条例另有规定的除外。机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期……”因此增驾实习期并非上述条例中规定的实习期，本案中保险公司在保险条款中未释明实习期的内涵，未明确记载增加实习期驾驶车辆牵引挂车保险公司不承担赔偿责任，事故发生在保险期间内，故保险公司应当承担赔偿责任。
